原题目:可一次性载运136节火车车厢

  全球最大“火车航母”交付

  由上海船院设计,可有用提高装载效率

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  昨天,我国自主设计制作的全球最大火车专用运输船“切罗基人”号(M/S CHEROKEE)在广州交付美国船东。该船由中国船舶团体有限公司旗下上海船舶研究设计院(简称上海船院)设计,由中船黄埔文冲船舶有限公司制作。

  “切罗基人”号船长180米、宽38.6米、高16.2米。与海内火车运输船仅主甲板装载火车差异,该船设置了两层火车甲板,轨道总长度到达2500米。通过这一设计,该船可一次性载运136节火车车厢(单节车厢长14米),载重量跨越2万吨,堪称“火车航母”。

  上海船院相关认真人先容,以现在我国粤海铁路的琼州海峡火车渡船为例,该船可装载40节14米长的货运列车车厢,整个历程中,火车进入渡船、从渡船出来组成火车需要2小时,渡船过海需要50分钟。

  “切罗基人”号接纳全上全下的方式装卸火车,而且针对码头轨道与船上轨道的对接问题,缔造性地设计了变轨装卸功效。此外,该船专门配备火车绑扎装备,使装载效率进一步提高,2小时内可完成136节车厢的装卸要求。

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