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usdt充值(www.caibao.it):自然进气坚持续存!全新世代Porsche 911 GT3出闸 第1张

阴历新年才刚刚已往,Porsche稀奇选在华人节日的尾声正式迎来全新世代911 GT3的揭晓,虽然与各界所期望本车为GT家族中的全新作品展望完全不一样,不外,品牌照样将GT系列带入了992世代。

 

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进入代号992的911 GT3,一如预期在整体车辆的轮廓设定上仍然与一样平常992有着众多极为相似之处,而且在前、后保杆处举行更为张牙舞爪的修饰,排气尾管则接纳中置双出的设计来凸显出更性能的视觉感受;此外,本次GT3在外观上最稀奇的地方应当属于那具奇异的尾翼了,与以往相较之下,无论是宽度、造型上都做了相当与众不同的设计,与上一代相较之下,优化了整整50%的空气下压力显示,倘若将车辆设定在Performance Mode,整体下压力会多出整整150%,相当惊人,圈胎部门,本车为前20、后21设置。

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内装部门,应该许多热血车迷与层峰玩家会很兴奋,缘故原由在于品牌并未像一样平常911一样,将传统排档头设计去除,911 GT3上的排档系统依旧被完善留存,尺度设置的跑车座椅提供高达18向的电动调整功效,随着数位化的世代来临,该有的触控萤幕、数位表征绝对一样不少,不外,品牌亦把专属的「Track Screen」功效设置在本车上,该模式可以将仪表的多余讯息只管削减,让驾驶劲量专注在该有的竞技资讯上,如转速、时速等等、水温等等,固然,Sport Chrono等标配套件,我们就不再赘述了。

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动力方面,911 GT3依旧使用4.0升自然进气引擎,在PDK双离合器变速系统的搭配下,有着510ps/470Nm的着力,百公里加速迈入3.2秒,相较于上一代,在数据上可算是只有微幅的提升,不外,官方为本车设置了名为Individual throttle bodies的先进直喷系统,试图让其有着更敏捷、直接的油门反映。轻量化科技也是这次911 GT3得以优化的一环,包罗引擎盖、车顶(选配)碳纤维化、轻量化车体玻璃以及PCCB煞车系统等,都使得911 GT3有着更轻盈,却同时保有高刚性车体的特征,综合以上手艺,本车车重为1,418公斤,再加上前双A臂悬吊系统的接纳,使得本车兼具所有竞技化驾控所需要的一切要素。

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为了证实911 GT3在迈入新世代车型后,性能有着显著提升,Porsche官方不意外的也将本车丢下纽柏林北环赛道举行测时,效果以6:59.927的成就刷新了赛道成就,比上一代快了整整17秒,实力相当强劲。

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